特写独家！M1增速罕见转负：统计口径变化背后何种深层信号？

M1增速罕见转负：统计口径变化背后何种深层信号？

上海证券报 记者 周亮

2024年6月17日，央行发布了5月末金融数据。其中，M1（现金+活期存款）余额同比下降4.2%，这是M1自1997年有统计以来首次出现同比负增长。这一罕见现象引发了市场广泛关注。

数据背后的"真相"

M1是反映货币供应量中最基本的指标，通常也被称为狭义货币供应量。M1同比负增长意味着市场上流通的现金和活期存款余额出现了萎缩。

从表面上看，M1负增长似乎反映了经济下行、流动性不足等问题。然而，一些专家指出，M1增速下降也可能与统计口径变化有关。

2022年以来，央行一直在推动金融机构规范表外业务，并对第三方支付机构备付金等纳入统计。这些措施导致部分资金统计口径发生了变化，从而影响了M1增速的同比数据。

专家解读：M1增速或被低估

光大证券首席金融分析师王一平表示，如果将居民活期存款、非存款类的金融产品、第三方支付机构备付金这三类资金纳入M1统计口径，那么5月末M1增速大概在0.6%-1.1%之间。

王一平进一步指出，从趋势上看，M1增速与社融增速、GDP增速的相关性有所下降，M1增速的参考意义有所减弱。

经济运行仍有韧性

尽管M1增速出现负增长，但央行数据显示，5月末M2（广义货币供应量）余额同比增长7%，社融规模同比增长8.4%，信贷规模同比增长10.8%。这些数据表明，整体货币供应量和信贷投放仍然保持适度增长，经济运行总体保持平稳。

交通银行金融研究中心首席分析师刘航认为，M1增速下降不应过度解读，要综合研判多项指标，才能更准确地判断经济运行状况。

未来M1走势值得关注

对于未来M1的走势，专家们普遍认为，将取决于以下几个因素：

• 商品房销售增速何时企稳
• 财政发力进展
• 出口企业结售汇情况

招商证券首席宏观分析师张宏认为，随着经济企稳回升，M1增速有望在二季度末三季度初恢复正增长。

此外，一些专家也建议，相关部门应进一步完善货币供应量统计指标，更好地反映经济运行的实际情况。

现代汽车工会或将罢工！谈判破裂 工资诉求未被满足

北京，2024年6月14日 - 据韩联社报道，韩国现代汽车公司与工会之间的工资谈判已经破裂，工会将于本月晚些时候投票决定是否举行罢工。

谈判陷入僵局

现代汽车工会要求将基本月薪提高101000韩元（约合73.50美元），并提供额外奖金。但公司管理层仅提出将基本月薪提高58000韩元，并提供一次性奖金。

由于双方差距较大，谈判最终破裂。

工会或将罢工

现代汽车工会表示，如果公司不满足工人的要求，他们将举行罢工。罢工可能会导致现代汽车产量大幅下降，并对韩国经济造成重大影响。

现代汽车回应

现代汽车方面表示，他们正在尽力与工会达成协议，避免罢工发生。公司呼吁工会考虑公司目前的财务状况，并做出合理的薪资诉求。

罢工影响几何？

如果现代汽车工会举行罢工，将是该公司自2003年以来的首次罢工。罢工可能会导致现代汽车产量大幅下降，并对韩国经济造成重大影响。

现代汽车是韩国最大的汽车制造商，也是韩国经济的重要支柱。2023年，现代汽车销量达到361万辆，营业收入达到134万亿韩元。

韩国汽车业前景

韩国汽车业近年来受到全球芯片短缺和新冠疫情的影响，生产和销售均受到一定影响。但随着全球经济逐渐复苏，韩国汽车业有望迎来回暖。

投资者需关注哪些风险？

如果现代汽车工会举行罢工，将对公司生产和经营造成重大影响，并可能导致股价下跌。投资者需关注罢工的进展情况，并审慎做出投资决策。

总而言之，现代汽车工会与公司之间的工资谈判破裂，增加了罢工的风险。投资者需关注事态发展，并做好风险防范。